为保证本次“热滑”的顺利进行,锡澄中车公司编制具体的热滑专项计划并进行模仿演练。项目建造团队接连奋战,于8月3日完结地下段限界检测,8月6日完结地下段冷滑实验,8月7日完结地下段触摸轨送电,各项前置作业均达到了预期方针,
实验过程中,测验人员对电客车受电时的运作时的状况进行了调查,要点观测集电靴与触摸轨之间的受流状况、回流体系状况,以及车辆、供电、触摸轨、轨迹等体系间匹配运转状况。
6月15日,全线日,完结高架段热滑实验,跟着试运转的接近,锡澄S1线已相继完结“洞通”“轨通”“电通”“热滑”等注册前的一个个“小方针”。
。无锡地铁建造工程管理人员介绍,现在,全线各站点惯例设备装置及装饰装饰工程已进入注册前冲刺状况,其间,
现在,锡澄S1线已相继顺利完结“洞通”“轨通”“电通”“热滑”方针,估计